1. 谁知道郑州市花园路农业路口最缺什么? ​​​​

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    谁知道郑州市花园路农业路口最缺什么? ​​​​

  2. 答案 (37)
  3. 过街天桥~

  4. 停车位!

  5. 天桥是不是呵呵

  6. 天桥或者地下通道.把行人分流.

  7. 缺德!车辆,行人,电动车,互不相让

  8. 天桥么?

  9. 却素质

  10. 多上岗点协管,行人,电动车太乱了,这务必会影响交通

  11. 人行道

  12. 周边停车场的动态车位指示牌,还有公交港湾

  13. 车位?

  14. 农业路西侧国贸门口的公交站牌,很多公交车停靠站牌或起步出发时,占据了大半个道路,由北向南的机动车刚过红绿灯都需减速通行,也是造成拥挤堵车的原因之一吧,能不能改善下呢?

  15. 缺素质

  16. 立交桥,地下通车道

    • 不错!

  17. 人行天桥或地下通道!

  18. 老杨,最好修建个地下道,不要建天桥

  19. 缺规划。往最上层说,作为一个城市副中心,他的崛起是偶然的,在缺少以下几点支撑的条件下,他居然火了。其一,缺合理的慢行交通系统。其二,缺立交。其三,缺静态交通解决方案,即各类停车场。其四,缺换乘,其实好多人只是路过。好吧,我承认我就是搞规划的。老兄,释然吧。这不是交警的错。

  20. 地下道和天桥。。

  21. 再给你找个高手支支招。

  22. 缺道德,缺礼让,多浮躁

    • 这是基础设施的缺失,跟道德有什么关系。您这理论别有用心的领导最爱听,啥都不用建,搞好宣传教育就不堵了?

      • 原来哪里有翻护栏的,现在加高后依然还有翻越,人行道斑马线数米之宽,懒懒散散像放羊一般,秩序好了那就是奇迹

        • 所谓道德、素质等,不是不能提,而是应该在政府及相关部门做得足够好了的前提下,提提无妨。但在现阶段,“城市病”愈演愈烈,首要责任就是政府,总是拿民众素质说事,就是懒政和不作为的表现。如今的城市交通实质仍是“小汽车优先”,虽然目标是“公交优先、行人优先”。

  23. 缺天桥,缺地下通道

  24. 天桥!很简单,但愿不是像花园口那桥一样豆腐渣。另外你也可以比较省里喽

  25. 不缺什么,只多不懂规划只会拍脑袋的官员

  26. 最缺的是素质。

  27. 建議:市區主要路口應該多建地下通道。從心理上人們願意走地下通道。但,地下通道的投資要大於人行天橋。另外,咱們鄭州有多處建有人行天橋,效果不好,形同虛設,很少有人走。原因是下面的人行橫道線沒有取消,而且專用的隔離欄杆沒有封死,文化路黃河路口就是例子。/ 人行天桥或地下通道!

  28. 花园与农业路口,当然最缺的是花草和庄稼,交通秩序是混乱的,如果有了庄稼就不用怀疑是否是城市了。 / 所谓道德、素质等,不是不能提,而是应该在政府及相关部门做得足够好了的前提下,提提无妨。但在现阶段,“城市病”愈演愈烈

  29. 这个城市缺少的东西太多了。

  30. 最缺像老杨这样的交警,全国都缺!

  31. 建議:市區主要路口應該多建地下通道。從心理上人們願意走地下通道。但,地下通道的投資要大於人行天橋。另外,咱們鄭州有多處建有人行天橋,效果不好,形同虛設,很少有人走。原因是下面的人行橫道線沒有取消,而且專用的隔離欄杆沒有封死,文化路黃河路口就是例子。

  32. 緑化帯

  33. 人行地下通道

  34. 花园与农业路口,当然最缺的是花草和庄稼,交通秩序是混乱的,如果有了庄稼就不用怀疑是否是城市了。